ホイールの種類と各部名称

名称 説明

ホイール タイヤを装着保持し、車軸ハブに取り付けて荷重を支えるもので、一般的にはリムとディスクで構成される。

リム タイヤを装着し、保持する部分。

ディスク 車軸ハブに取付、リムを保持する部分。

フランジ タイヤの左右方向を保持するリム外縁部。その形状はＢ．Ｊ．ＪＪ．Ｋ．Ｌ等の記号で示す。（ＪＩＳ Ｄ４２１８　自動車用リムの輪郭　参照）

ビードシート タイヤのビード部と接触し、半径方向の荷重を保持するリムの部分。

ウエル タイヤの脱着を容易にするためにリム底部に設けられた一定の幅と深さを持つ溝。

インセット ホイールの中心線からデイスクの取付面までの距離（mm）

Ｐ．Ｃ．Ｄ． Pitch Circle Diameterの略、ナット座ピッチ円直径。

リムのタイプ ノーマルリムとリバースリム。 (1) ノーマルリム： 標準的形状、タイヤの着脱作業はアウターリム側から行う。 (2) リバースリム： ノーマルリムを裏返した形状でのタイヤの着脱はインナーリム側から行う。

ボルト穴 ホイールをハブに固定するボルトを通す穴。

ボルト・ナット ハブにホイールを取り付けるボルト（ハブボルト）車種別に指定されている。 ナットはサイズ、 ピッチの適合の他、設置面（座）の形状により、テーパー座、球面座、平面座の３種類があり、車種により異 なるので注意が必要。

ハブ径 (センターボア) ホイールの中心にある穴径。